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[新闻] 武汉第四期审批下来被砍42公里,大家说成都还会被砍吗 [复制链接]

标签:导游网 澳门威尼斯人网站 丘北

地铁族I

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楼主
发表于 1 小时前 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 kvsr 于 2019-1-4 11:20 编辑

武汉地铁第四期上报线路:
6号线二期、8号线三期、11号线汉阳段、11号线葛店段(武鄂线)、12号线、16号线、19号线、21号线二期、前川线、新港线,总长240公里

最后批下来的线路:
6号线二期、8号线三期、11 号线三期(武葛段)、 12号线、16号线、19号线、前川线(7号线北延线)、新港线,总长198公里

成都现在已经控制在200以内 ,最近又听说还要砍线,  成都要给力啊

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沙发
发表于 1 小时前 |只看该作者
成都上报时已经控制在198了,大概率不会被砍了。成都和武汉在郭嘉层面算是同级别城市了

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藤椅
发表于 半小时前 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 恋花伯爵 于 2019-1-4 11:02 编辑

成都票价比武汉高的情况下,客流强度也比武汉高 人口也比武汉多 没有理由砍线,武汉报200,成都应该报300,成都市区线路还需要加密,市区内景点像武侯祠 锦里 草堂浣花溪 还有华西都还没有地铁

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板凳
发表于 半小时前 |只看该作者
本帖最后由 lasaintrara 于 2019-1-4 11:36 编辑
恋花伯爵 发表于 2019-1-4 10:59
成都票价比武汉高的情况下,客流强度也比武汉高 人口也比武汉多 没有理由砍线,武汉报200,成都应该报300, ...


成都这几年土地出让收入一直都比武汉少一大截,没土地财政支撑天朝就没几个城市修得起地铁的

武汉地铁披露的客票收入才占运营成本的20%左右,那点票钱相比天量的投资P都算不上

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报纸
发表于 半小时前 |只看该作者
恋花伯爵 发表于 2019-1-4 10:59
成都票价比武汉高的情况下,客流强度也比武汉高 人口也比武汉多 没有理由砍线,武汉报200,成都应该报300, ...

问题是上海批了268,成都就不可能再批300了

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发表于 半小时前 |只看该作者
198应该不会被砍了

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发表于 半小时前 |只看该作者
成都应该也是200内

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发表于 半小时前 来自手机 |只看该作者
亮点:《关于【调整】〈武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2018-2024年)〉方案的请示》(鄂发改交通〔2018〕433号)!

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发表于 半小时前 |只看该作者
成都和武汉在国家层面应该是差不多的,但是成都财政收入比武汉要差点,谨慎乐观吧

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发表于 半小时前 |只看该作者
线网规模和总规中框定的人口,建成区规模是匹配的,如果程度总规批下来明显比宁汉大一圈,和广州同级,那么每一轮批复的网线规模也是可以突破200的

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发表于 半小时前 来自手机 |只看该作者
武汉为了缩到200公里以内强行把11号线砍成三小段

——但是从造价上看有闷声发大财的嫌疑:
http://www-ditiezu-com.cpoedrilling.com/forum.php ... 0868&mobile=yes

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发表于 半小时前 |只看该作者
fzmtr 发表于 2019-1-4 11:18
武汉为了缩到200公里以内强行把11号线砍成三小段

——但是从造价上看有闷声发大财的嫌疑:

这手玩得好 ,成都应该学学

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发表于 28 分钟前 |只看该作者
kvsr 发表于 2019-1-4 11:22
这手玩得好 ,成都应该学学

这个就算修了到时说未批先建还是要打板子的。

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发表于 22 分钟前 |只看该作者
fzmtr 发表于 2019-1-4 11:18
武汉为了缩到200公里以内强行把11号线砍成三小段

——但是从造价上看有闷声发大财的嫌疑:

顶多也就是预埋一部分工程,真出事了这个黑锅背不起

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发表于 18 分钟前 来自手机 |只看该作者
恋花伯爵 发表于 2019-1-4 10:59
成都票价比武汉高的情况下,客流强度也比武汉高 人口也比武汉多 没有理由砍线,武汉报200,成都应该报300, ...

华西没有地铁?????江安学子实名反对(虽然下半年就搬华西了

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